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力軍車(chē)馬炮

蔚來(lái)汽車(chē)斥資5000萬(wàn)殺入保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)領(lǐng)域，新能源車(chē)險(xiǎn)不要中介？

蔚來(lái)新成立的一家保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司引發(fā)業(yè)界關(guān)注。天眼查App顯示，1月19日，蔚來(lái)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司成立，經(jīng)營(yíng)范圍包括保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)；保險(xiǎn)代理業(yè)務(wù)；保險(xiǎn)兼業(yè)代理業(yè)務(wù)；保險(xiǎn)公估業(yè)務(wù)。蔚來(lái)并非第一家設(shè)立保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司的新能源車(chē)企。2020年8月份，特斯拉就成立了相同性質(zhì)的公司，由特斯拉汽車(chē)香港有限公司100％控股。...

造假丑聞再現(xiàn)！日野被曝?cái)?shù)據(jù)造假近20年

8月2日，日野汽車(chē)（即日野自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社）官方公布了由外部律師等組成的特別調(diào)查委員會(huì)對(duì)其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放，以及油耗數(shù)據(jù)造假丑聞的調(diào)查結(jié)果。上述調(diào)查結(jié)果顯示，日野汽車(chē)的不正當(dāng)行為大概可分為三個(gè)方面，包括引擎尾氣排放相關(guān)違規(guī)、油耗數(shù)據(jù)相關(guān)違規(guī)，以及在2016年日本國(guó)土交通省調(diào)查尾氣排放和油...

一汽宣布：聯(lián)手蔚來(lái)、科大訊飛

5月22日，中國(guó)一汽在其官微上宣布與蔚來(lái)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，兩方將圍繞可充可換電池車(chē)型研發(fā)、電池資產(chǎn)管理及運(yùn)營(yíng)等多方面進(jìn)行合作。同時(shí)，一汽還宣布與科大訊飛展開(kāi)大模型合作。...

廣汽集團(tuán)：新能源與智能生態(tài)并行

電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代，豐田繼續(xù)押寶內(nèi)燃機(jī)

豐田（Toyota）首席執(zhí)行官佐藤浩二（Koji Sato）與斯巴魯（Subaru）和馬自達(dá)（Mazda）的首席執(zhí)行官一起出席了一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)，宣布推出新型內(nèi)燃機(jī)。圖片來(lái)源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當(dāng)許多汽車(chē)制造商預(yù)測(cè)純電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代即將到來(lái)時(shí)，豐田...

向用戶提供網(wǎng)域

理查德?羅森布拉特促成了 5.8 億美元收購(gòu) MySpace 的交易。他正在建造千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)這樣的網(wǎng)站。這一次，他瞄準(zhǔn)的是細(xì)分市場(chǎng)作者: John Heilemann我和理查德?羅森布拉特（Richard Rosenblatt）坐在曼哈頓的一家牛排餐廳里喝茶。沒(méi)一會(huì)兒，他說(shuō)出了令我吃驚的一組詞: 瞄準(zhǔn)...

新能源車(chē)市場(chǎng)將進(jìn)入最終淘汰賽

先贏不算贏，車(chē)市正在迎來(lái)真正的淘汰賽。臨近元旦春節(jié)，相比于樓市的年末慘淡，部分開(kāi)發(fā)商在ICU里嗷嗷待哺，車(chē)市卻迎來(lái)了每年的促銷(xiāo)大慶。考慮到不少車(chē)企2023年初立下的目標(biāo)很遠(yuǎn)大，但完成情況極不理想，它們都需要在年底沖刺銷(xiāo)量，或是給2024年尋求開(kāi)門(mén)紅。回顧2023年的車(chē)市，可以小結(jié)為整體銷(xiāo)量低迷，兩極...

2022上半年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量出爐

盡管面臨著疫情反復(fù)、供應(yīng)鏈緊缺等困境，新能源汽車(chē)依然在今年上半年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量“逆勢(shì)猛增”。7月11日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年上半年國(guó)內(nèi)汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1211.7萬(wàn)輛和1205.7萬(wàn)輛，同比分別下降3.7%和6.6%，而新能源汽車(chē)今年上半年產(chǎn)銷(xiāo)量分別為266.1萬(wàn)輛和260萬(wàn)輛，同比均增...

汽車(chē)直營(yíng)“降維打擊”，傳統(tǒng)4S店何去何從？

由特斯拉開(kāi)創(chuàng)的汽車(chē)直營(yíng)模式席卷整個(gè)新能源汽車(chē)市場(chǎng)，蔚來(lái)、理想等造車(chē)新勢(shì)力，乃至大眾、廣汽等傳統(tǒng)車(chē)企紛紛走進(jìn)大型商超，以透明的價(jià)格體系和極致的用戶體驗(yàn)，對(duì)傳統(tǒng)“前店后廠”式的4S店經(jīng)銷(xiāo)模式形成“降維打擊”。隨著新能源汽車(chē)規(guī)模漸起，直營(yíng)與經(jīng)銷(xiāo)或?qū)⒉Ⅰ{齊驅(qū)、和諧共生；在售后頻率降低的背景下，擁有三電相關(guān)維...