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力軍車馬炮

傳華為將與江淮汽車聯手造車

日前，中建集團發布消息稱，中建六局聯合體近日中標了安徽肥西新能源汽車智能產業園EPC項目，中標額約15.44億元。中建集團表示，該項目是合肥市重點工程，建成后將用于華為與江淮汽車在合肥共同開發新一代高端智能電動汽車。該中標項目內容提及華為和江淮汽車合作項目涵蓋制造整車所需的四大工藝，即“沖壓、焊裝、...

廣汽的造車“密碼”

廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪廣汽集團董事長曾慶洪乃謙遜之人。他說自己很榮幸見證了廣汽的整個發展歷史：過去20年間，廣汽集團從一家負債近30億元的廣州本土車企到如今連續5年進入《財富》世界500強。這實際上是一個艱難而復雜的過程。從廣汽集團的故事中，你可以看到一家中國本土車企的蛻變全過程：它從上世紀...

造假丑聞再現！日野被曝數據造假近20年

8月2日，日野汽車（即日野自動車株式會社）官方公布了由外部律師等組成的特別調查委員會對其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放，以及油耗數據造假丑聞的調查結果。上述調查結果顯示，日野汽車的不正當行為大概可分為三個方面，包括引擎尾氣排放相關違規、油耗數據相關違規，以及在2016年日本國土交通省調查尾氣排放和油...

電動汽車時代，豐田繼續押寶內燃機

豐田（Toyota）首席執行官佐藤浩二（Koji Sato）與斯巴魯（Subaru）和馬自達（Mazda）的首席執行官一起出席了一場新聞發布會，宣布推出新型內燃機。圖片來源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當許多汽車制造商預測純電動汽車時代即將到來時，豐田...

廣汽與華為，遲來的牽手

2022年，華為智能汽車解決方案BU董事長余承東當時在汽車百人會上曾“吐槽”說，中國造車新勢力不會用華為，老牌國企“為了靈魂”也不會用華為。兩年后，作為老牌國企代表之一的廣汽集團，終于下定決心與華為展開深度合作——或者說是再度開啟深度合作。同為廣東省的巨頭企業，廣汽和華為此番合作可能也會推動中國新能...

華為正式官宣與廣汽埃安聯合造車

消息稱，華為與廣汽集團旗下的廣汽埃安已著手聯合開發下一代智能電動汽車，雙方各投入百人以上的研發團隊。廣汽方面回應，“華為是埃安的戰略合作伙伴”。華為方則表示在其中的角色是技術合作伙伴和部件供應商。...

“一手造車，一手造星”，吉利為何如此執著要“上天”

2022年6月2日12時00分，中國西昌衛星發射中心，伴隨著一陣讓視野模糊的烈焰，吉利未來出行星座首軌九星成功發射。作為中國首家一手造車+一手造星的企業，衛星項目不僅為吉利未來出行生態提供基礎設施，還將為自動駕駛、海洋、無人機、物流、測繪等領域提供全方位服務。實際歸根結底，對于吉利來說，不管是衛星、...

一汽宣布：聯手蔚來、科大訊飛

5月22日，中國一汽在其官微上宣布與蔚來簽署戰略合作框架協議，兩方將圍繞可充可換電池車型研發、電池資產管理及運營等多方面進行合作。同時，一汽還宣布與科大訊飛展開大模型合作。...

快手造富始末

快手科技于2月5日上午在香港聯交所主板敲鐘掛牌上市。五源資本最初的200萬投資締造了一筆萬倍回報。與此同時，一大批快手員工也先于螞蟻金融的伙伴駛入通往財富自由的高速道。...