????2011年中旬，劉強東去美國參觀了亞馬遜Zappos的物流中心。Zappos是全美最大的鞋業零售商之一，2009年被亞馬遜以12億美元收購。在物流中心，劉強東看到了前所未見的場景，“就像洗衣店一樣，一個大的轉盤不停地轉，把要取的鞋自動轉到撿貨人員面前。”劉強東說：“物動人不動。這個思路之前我們沒有想過。”

????參觀亞馬遜的物流中心，顯然是在為正在建設中的亞洲一號尋找范本。去年12月20號，15萬平米的上海亞洲一號設備進場安裝調試。

????雖然一直沒有機會參觀亞馬遜的超大型物流中心，但是劉強東對里面的情況了解得一清二楚。“根據我們的評估，那里依然還是有60%多的動作靠人來實現。”相比之下，京東的亞洲一號項目，初期的自動化程度在30%以上，“和亞馬遜不相上下”。

????亞馬遜銷售超過3,000萬種商品，全世界僅有亞馬遜一家建成了存放上百萬種產品的倉庫。京東位于上海的亞洲一號項目投產之后，將成為全世界第二個做到在一個物流中心里面實現數百萬種商品擺放在一起的零售商。這是劉強東追趕亞馬遜的重要一步。京東目前銷售超過580萬種商品，其中在庫商品200多萬種。劉強東預計，到2014年，京東銷售的產品也會達到幾千萬種的量級。

????“池塘的大小決定了你能夠創造什么樣規模的財富，得到什么樣的回報。”季衛東說。從財富創造角度來講，零售行業創造出多位國家首富，比如美國的沃爾瑪、歐洲的ZARA和日本的優衣庫。這也是為什么人們如此關注劉強東的上市時間表。到去年年底，中國零售行業的規模超過18萬億元。

????在劉強東看來，上市并不是一件迫在眉睫的事情，對他來說，最大的挑戰是亞洲一號能否在5月份順利投入使用。在亞洲一號沒有建成之前，劉強東迫不得已在北京、上海等城市租用大量的庫房，比如，在北京就租用了近10個幾萬平米的小庫房。“亞洲一號的建設進度直接影響到我們的成本能不能繼續下降。只有把200萬產品放到一起，成本才能降下來，用戶體驗才能進一步提升。”京東在廣州、武漢和沈陽的三個亞洲一號已經開工。

????亞洲一號的自動化揀選設備會帶來成本下降等諸多好處，但是，它的問題是無法應付突然暴漲的訂單，一旦遇到大規模的促銷活動就會出現瓶頸。“設備是死的，它的速度有極限。”劉強東說：“自動化水平太高的庫房也就意味著它的適應性很差，一旦出現訂單暴漲的時候必然出現大量積壓。”在去年的感恩節期間，為了應付暴漲的訂單，亞馬遜聘用了5萬名臨時工。

????從2004年開始，劉強東將從客戶下訂單到收貨付款這個鏈條梳理成34個節點。現在，這34個節點中，只有一個節點是劉強東控制不了的：從京東的物流中心到城市配送站，除了6大區城市之外，這一段是外包的。以北京為例，除了在庫生產的30多分鐘之外，包裹從物流中心到達用戶手中的時間是5個小時。

????當用戶從快遞員的手中接過包裹、贊嘆京東送貨之快的時候，在商業上這意味著京東的收款帳期為1~2天。但是對上游的供應商，一般而言，零售商至少可以拖3個月之后付款。這一快一慢意味著，盡管在會計準則上京東是虧損的，但是其現金流是正的。

????僅去年一年，京東在物流方面的投資高達36億元，很多人被劉強東在物流方面的揮金如土所迷惑，把他看成一個傳統的零售業人士。比如，中國資深互聯網分析人士謝文認為，亞馬遜和京東最大的差別：“前者是個互聯網公司在做賣東西的生意，后者是賣東西的生意在利用互聯網。”

????他的觀點可以從亞馬遜和京東的兩位創始人的背景得到印證，亞馬遜的創始人杰夫·貝佐斯（Jeff Bezos）沒有任何銷售經驗，甚至曾經被人譏笑“沒有賣過一本書的人怎么能在網上賣書”，而劉強東則是靠代理光碟起家，對中國IT業的渠道和銷售有著充分的理解。在亞馬遜，大多數工程師把70%的工作時間花在管理數據庫這樣的任務上。杰夫·貝佐斯之所以將總部設在西雅圖，其中一個原因就是因為這里聚集著大量軟件工程師。而京東，3年前只有100多人的研發隊伍，這支隊伍一直苦于應付爆炸式增長的訂單，應付產能的擴張和應用系統的擴張。但是謝文也承認劉強東“是個很好的生意人”。

????京東的低價戰略一直受到外界的普遍質疑，但金宇卻認為過去那種“買賣東西就應該賺差價”的商業邏輯應該淘汰了。“如果我們只是把電子商務看成一個渠道的延伸，其實忽略了電子商務的破壞性，也就是創新性。”金宇說：“電子商務不是人們理解的零售渠道變遷那么簡單的事情，它實際上用互聯網的模式改變了商業運作的邏輯，改變了原來整個商業所遵從的定價體系。”

????對于外界的種種質疑，劉強東并不回避。在他看來，物流的成敗決定用戶體驗的優劣，并且，“用戶體驗里面，技術占了大頭。”他舉例子說：“沒有一個強大的信息系統你不可能做到平均每個訂單（從客戶下單到貨物打包出庫）只有30分鐘左右。”

????2011年初，劉強東去美國硅谷，在谷歌總部見到了后來出任雅虎CEO的瑪麗莎·梅耶爾（Marissa Mayer）。瑪麗莎當時負責谷歌Chrome操作系統，而劉強東也正在醞釀京東的移動互聯網戰略。