????不過，盡管馬爾喬內和穆拉利在管理風格上類似，兩人在戰略上卻各有千秋。馬爾喬內把大多數時間都花在營銷和品牌工作上。他試圖讓那些正在衰退的品牌，如阿爾法?羅密歐（Alfa Romeo）和藍旗亞（Lancia）重放光彩，還希望重新定位克萊斯勒的產品系列。而穆拉利則認為，福特必須專注于福特這個品牌，因此他賣掉了沃爾沃（Volvo）、捷豹（Jaguar）和路虎（Land Rover），因為這幾個品牌會分散精力。

????馬爾喬內認為，以菲亞特的規模，不足以在全球范圍內開展競爭，因此他全力促成了與克萊斯勒公司的聯姻。而福特的規模是菲亞特的兩倍，因此穆拉利在謀求戰略合作上的步伐較為緩慢。

????兩位企業領袖的個人風格也有著天壤之別。馬爾喬內亮相時就像是費里尼（Fellini，意大利電影大師——譯注）電影里那種1960年代的知識分子：身著寬松毛衣、留長發、叼雪茄。人們鮮見他在公眾場合拋頭露面，因此只要他一出現，就會受到影星般的待遇。

????而穆拉利剛好相反。他個性外露，像個童子軍團長，穿著打扮總是一成不變：藍色運動夾克、灰色便褲、紅領帶。臉上的表情似乎永遠是露齒微笑。

????不過，這兩位特立獨行的領導人身上的共同點還是遠多于不同點。馬爾喬內說，作為首席執行官，他的工作不是做商業決策，而是推動經理們成為領導者。

????而穆拉利最重要的工作也如出一轍：找到能在他離任后擔當福特汽車掌門人的經理人。

????如果馬爾喬內能挽救克萊斯勒并做大菲亞特，那么他將媲美穆拉利，躋身汽車業頂級首席執行官的行列。