中國風吹動游艇業(yè)
Chris Horton
2011年09月15日
隨著全球游艇業(yè)認識到中國市場在后金融危機時代的重要性,許多世界頂級游艇品牌都期望未來幾年在中國取得增長
展望
????隨著全球游艇業(yè)認識到中國市場在后金融危機時代的重要性,許多世界頂級游艇品牌都期望未來幾年在中國取得增長。英國品牌圣斯克在今年早些時候宣布了將在華經銷商數(shù)量由4家增加到8家的計劃,并預計中國大陸市場將在2012年出現(xiàn)飛躍。那么,此時此刻,要促進中國游艇市場的平穩(wěn)、均衡發(fā)展,我們在短期內能做些什么呢?
????飛躍游艇公司的楊栩提出了可能被政府用來加快中國游艇市場發(fā)展的幾條設想,包括:建設更多的碼頭或船塢,提供更專業(yè)的設施,以合理的收費提供更好的服務,減少對游艇的稅收,開放更廣闊的水域供自由航行。她還說,如果政府承認游艇生產國際證書,申請執(zhí)照的時間將會更短。但歸根到底,中國游艇業(yè)的未來取決于市場本身。中國對游艇的看法必須改變,個人收入水平需要提高。
????三亞鴻洲國際游艇會的劉楊柳說,中國和西方對游艇的態(tài)度仍然存在巨大差異。她認為:“最大的區(qū)別是,在中國以外,游艇已經逐漸被看成平常之物,是一種生活方式。而游艇是怎樣融入今天的中國的呢?出于一些原因,它一般被看成是供精英享用的高端產品。認為游艇是自己能消費的休閑工具的人還不夠多。”楊栩也強調,從心理層面上,如回避游艇奢華的一面,強調生活方式,對于游艇業(yè)是有好處的。Simpson Marine的伍德曼賽說,中國游艇業(yè)不太可能趕上歐美市場,除非“中國大陸發(fā)展出一個擁有美國中產階級購買力的中產階級”。
????譯者:穆叔