香港困境

????仍然年輕的中國(guó)游艇市場(chǎng)擁有一個(gè)獨(dú)一無(wú)二的優(yōu)勢(shì)，那就是與香港相鄰。特別行政區(qū)可以提供很多如何管理好游艇業(yè)的案例。高額的關(guān)稅和稅收使內(nèi)地游艇買家對(duì)香港泊位的需求大增，人們可能以為，供應(yīng)非常有限而需求近乎無(wú)窮，曾蔭權(quán)政府會(huì)尋找利用這一“完美風(fēng)暴”的方法。但目前在這方面尚未采取任何重大舉措。在香港的伍德曼賽說(shuō)：“香港的避風(fēng)塘的使用嚴(yán)重不充分，要是政府下決心做點(diǎn)什么，我們可能在6周之內(nèi)擁有一座碼頭，或者至少是一些停泊位。”

????香港航運(yùn)發(fā)展局（HKMIA）正努力通過(guò)改裝現(xiàn)有的避風(fēng)塘和裝卸基地來(lái)擴(kuò)大特別行政區(qū)的游艇容量。航運(yùn)發(fā)展局提出，通過(guò)合理的規(guī)劃，有港口的地區(qū)可以用來(lái)解決停泊和泊位的燃眉之急，如觀塘、土瓜灣、喜靈洲等避風(fēng)塘，油塘、柴灣、灣仔等裝卸區(qū)、灣仔裝卸基地，等等。其中，巨大的觀塘避風(fēng)塘緊鄰新的航運(yùn)終端，位置良好，是在香港停泊游艇的上佳選擇。航運(yùn)發(fā)展局表示，經(jīng)過(guò)適當(dāng)改造，該設(shè)施可以容納1,000艘40~60英尺的游艇。這一區(qū)域正在進(jìn)行升級(jí)，肯定會(huì)令該地區(qū)的房產(chǎn)升值。

????觀塘避風(fēng)塘已經(jīng)具備了一座游艇設(shè)施所需的大部分基本條件，比如公路和防波堤。航運(yùn)發(fā)展局稱，現(xiàn)在還欠缺船塢系統(tǒng)、海邊會(huì)所、船具經(jīng)銷店、餐廳，還有一些小型配置設(shè)施。該局還說(shuō)，建造最初能容納100游艇的船塢需要6~12個(gè)月，而船塢有足夠的空間容納系泊錨甚至是大尾船，和地中海地區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)一樣。

????如今，三亞欲與戛納和新加坡比肩，努力打造“東方的摩納哥”，香港如果要保持目前的亞洲游艇中心地位，就得為此做一些相應(yīng)的工作。這不僅對(duì)香港的聲望很重要，對(duì)其經(jīng)濟(jì)的方方面面也很重要——一個(gè)復(fù)興的游艇業(yè)會(huì)給多個(gè)行業(yè)提供新的就業(yè)崗位，包括供應(yīng)商、燃料、船具、游艇銷售、碼頭管理、修理廠、船長(zhǎng)船員培訓(xùn)，以及餐廳、酒吧等。

????航運(yùn)發(fā)展局提出的另外一個(gè)舉措是，增加接待超級(jí)游艇的能力。他們認(rèn)為，應(yīng)將香港港灣升級(jí)到悉尼、摩納哥、奧克蘭、倫敦、紐約等城市的港灣的程度。這一升級(jí)將帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益。在奧克蘭舉行美洲杯期間，來(lái)自超級(jí)游艇的收入比一般游艇高15倍。

????但在香港，得到土地和避風(fēng)水域的供應(yīng)是相當(dāng)復(fù)雜的，并且要考慮到環(huán)境問(wèn)題。由于政府不愿為消除游艇業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的障礙提供關(guān)鍵政策支持，這個(gè)“亞洲的世界都市”似乎正在錯(cuò)失這一重大機(jī)遇。