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酷車:經理人心愛之物

酷車:經理人心愛之物

聶晶 2011年04月12日
古代的英雄好漢喜歡擁有一匹寶馬良駒,馳騁江湖;當代的企業(yè)豪杰也希望擁有一輛名車座駕,一騎絕塵

雷克薩斯(Lexus)RX 270精英版

????1989年,豐田推出了雷克薩斯,以開拓高端轎車市場。雷克薩斯(Lexus)的讀音與英文lexu(豪華)一詞相近,會使人聯(lián)想到雷克薩斯代表的就是豪華車。全新RX 270精英版搭載2.7升直列4缸發(fā)動機,可在每分鐘5,800轉時產生138千瓦的最大功率。車內后排座椅可通過拉桿以40:20:40的比例任意放倒,滿足更多家庭成員多元化的生活需求。

謳歌(Acura)MDX尊享版

????Acura源自拉丁文的acu,意即“精湛的加工工藝”。1986年,作為本田在海外市場樹立的第一個高檔品牌,首款“謳歌”面世。從此,豪華車品牌不再等同于歐洲品牌。新上市的MDX尊享版搭載了3.7L V6 VTEC發(fā)動機,擁有227千瓦的最大功率和370N牛·米的最大扭矩。此外,運動型專屬的19英寸十輻式輪轂,使運動功能得到進一步提升。

英菲尼迪(Infiniti)M37

????座駕不再是冰冷的機械,豪華也不只是羅列珍奇。全新英菲尼迪M37啟用了Infiniti-Drive駕駛模式選擇系統(tǒng),包含雪地、經濟、標準、運動4種模式,在不同模式下對變速箱換擋時機、主動循跡控制系統(tǒng)的管理程序和油門踏板反饋力在內的相關系統(tǒng)進行綜合調控,以適應各種路況及駕駛風格。3.7升VQ37HR發(fā)動機,最大功率為346馬力。

本田(Honda)歌詩圖

????當人們希望跳出傳統(tǒng)的轎車、跑車及SUV的門類之別,跨界車型便應運而生。歌詩圖可謂生逢其時。此車搭載V6 VCM 3.5L發(fā)動機。高智能化的5速自動變速器采用的變速裝置,可以在降擋操作時與油門控制結合,使發(fā)動機轉數(shù)能隨著檔位的不同流暢變化,且D擋具有智能化邏輯控制,即使在彎道和山路行駛,也可以實現(xiàn)流程的操控。

路虎(Land Rover)攬勝極光

????在制造第一輛路虎汽車的過程中,由于資金和鋼板嚴重匱乏,路虎不得不將廢棄的鋼條焊接在一起,成為盒式形狀,由這些部分組成梯式底盤。這個創(chuàng)新靈感不僅帶來了牢固耐用的底盤,也成為路虎多年來構造上的最大亮點之一。最新車型攬勝極光配有240馬力2.0升汽油發(fā)動機,擁有直噴、渦輪增壓與雙可變氣門正時技術,是入門級的豪華品牌SUV。

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