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冬日奇跡:2010斯巴魯傲虎

冬日奇跡:2010斯巴魯傲虎

Alex Taylor III 2010年01月07日
經過幾年的努力付出后,斯巴魯在2009年終于取得了突破,成為去年為數不多的銷量上漲企業之一。

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????作者:Alex Taylor III

????2010年新年的這個周末,突如其來的暴風雪襲擊了美國的東北部地區,再次提醒那些偶爾要面對這種惡劣天氣的人們全輪驅動的好處:實際上是兩方面的,一是濕滑情況下更好的牽引力,二是可在心理上減輕被陷住的擔憂。

????因為全輪驅動會增加車的重量及成本,所以只有寥寥幾家制造商在開發這項技術,像奧迪(Audi)這樣的生產商價格定位偏高端化,而斯巴魯則直接瞄準了市場的中心地帶,這非常引人注目。

????經過幾年相對默默無聞的努力付出后,斯巴魯在2009年終于取得了突破,成為過去這一年中為數不多的銷量上漲企業之一,新款車Outback(傲虎)名列汽車雜志記者公認的北美地區年度最佳SUV前三甲。

????回眸看來,傲虎就是斯巴魯立獅(Legacy wagon)的加強版,不過車身更低,底盤更高,價格也更穩定。為使其更靠近越野SUV的市場定位,演員保羅?霍根(Paul Hogan)以其經典的澳大利亞荒野來客形象為這款車的越野能力大做推銷。

????別在開戶外燒烤中那個小蝦米的玩笑了!霍根已經在幾年前就退休了,舊版傲虎也一樣,立獅停產了,傲虎增加了四英寸的高度后,被改良為交叉型SUV。

????這個改變非常好,除了增加了一大塊內部空間外,新傲虎與之前的菱形造型相比,更為立體美觀。也許這是斯巴魯第一次可以被形容為時尚領軍者。

????其外表輪廓分明,造型新穎又不過于前衛,內飾是耐用包裝下高品質的典范,儀表盤尤為清晰且功能強大。

????有一些評論人抱怨其增加的高度給操作帶來了影響,但是在正常的行駛條件下這點并不明顯,那些希望享有平穩斯巴魯的人一般會被其翼豹系列所吸引。

????2.5升170馬力的發動機可以提供足夠的動力,盡管達不到一下子從0飆到60邁。但是大多數斯巴魯的車主不在乎這一點,他們對功能、質量及性價比更為看重。斯巴魯印第安納州拉斐特廠生產的暫定價為27,780美元的傲虎,在這三個方面表現都很好。

????買了它吧,荒野硬漢鱷魚鄧肯們!

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