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整個世界都跑在運(yùn)輸體系之上。

電子商務(wù)在全球的普及讓“物流”這件事充滿科技感，諸如亞馬遜這樣的公司總想用最短的時間把商品送達(dá)客戶手中，以增加他們的滿意度。于是這家電商巨頭竭盡所能投入物流，作為一家全球最大的電子商務(wù)和零售公司的同時，它還是一家全球最重要的“物流科技”公司。

在今年的《財富》世界500強(qiáng)上，亞馬遜以5139億美元收入排名第四，這家巨型公司正在不遺余力地對物流投入，按照他們的說法這叫：“Delivering the Future”（遞送未來）。

可以想象一幅場景：上萬平米的巨大倉庫里，幾千臺機(jī)器人在運(yùn)輸、分揀即將發(fā)往各地的貨物，送達(dá)這些貨物的并非傳統(tǒng)廂式貨車和配送員，無人機(jī)將完成使命，把貨物放到家門口。

這幅場景已經(jīng)并非停留在想象中，從人形物流機(jī)器人到無人機(jī)，亞馬遜都在把想象變?yōu)楝F(xiàn)實：如今在亞馬遜有75萬臺機(jī)器人與人類協(xié)同工作，它們將員工從高度重復(fù)性的任務(wù)中解放出來。

比如一個全新的機(jī)器人操作系統(tǒng)Sequoia已經(jīng)在亞馬遜德克薩斯州休斯敦的一個運(yùn)營中心投入使用。

據(jù)介紹，Sequoia系統(tǒng)它結(jié)合了多個機(jī)器人系統(tǒng)，包括移動機(jī)器人、龍門架系統(tǒng) （gantry systems）、機(jī)械臂和符合人體工學(xué)的新型員工工作站。Sequoia 利用移動機(jī)器人將已裝箱的庫存直接運(yùn)往龍門架——設(shè)有平臺式支撐裝置的高大框架，可重新裝填周轉(zhuǎn)箱或?qū)⑵溥\(yùn)往員工手中，供員工從中揀選出客戶訂購的庫存商品。

亞馬遜介紹，相比現(xiàn)在，Sequoia 能夠?qū)⒄军c識別和儲存庫存的速度提高 75%。這意味著電商巨頭能夠更快地上架待售商品，這對賣家和買家而言都是個好消息。在 Sequoia 的幫助下，亞馬遜收到訂單后到發(fā)貨前的訂單處理時間平均可以縮短 25%，從而提高發(fā)貨的可預(yù)測性，并增加可當(dāng)天達(dá)或次日達(dá)產(chǎn)品的數(shù)量。

更富科技感的產(chǎn)品是亞馬遜的人形機(jī)器人Digit。

應(yīng)該說，Digit已經(jīng)和我們想象中的人類非常相似了：它高約 1.75 米，體重約為65公斤，它具備雙臂和雙腿，能夠從下蹲。重要的是，他能夠拾取和搬運(yùn)重達(dá)16公斤的物體，該人形機(jī)器人具備自主導(dǎo)航和感知能力，可以在繁忙的倉庫環(huán)境中與人類員工協(xié)同工作。Digit可以通過識別和儲存庫存的方式，比傳統(tǒng)方式更快地完成取貨任務(wù)。目前測試的機(jī)器人只是原型機(jī)，試驗的目的是看看它是否可以與人類員工安全地合作。

同時，亞馬遜機(jī)器人部門的首席技術(shù)專家Tye Brady表示，他們的目標(biāo)是“消除倉庫中的所有單調(diào)乏味和重復(fù)性的任務(wù)”。他表示機(jī)器人的應(yīng)用會放大和延伸人類能力，反而會創(chuàng)造新的工作崗位，人類員工在公司運(yùn)營中的角色“不可替代”。

如果說在物流倉庫中的機(jī)器人們還非常前沿，那么無人機(jī)配送則更為現(xiàn)實。

亞馬遜表示，將于2024年底之前在英國和意大利推出無人機(jī)送貨服務(wù)，此外，繼加利福尼亞州洛克福德和德克薩斯州的學(xué)院站之后，亞馬遜將在美國設(shè)立第三個無人機(jī)配送點，新的Prime Air地點將在未來幾個月內(nèi)公布，預(yù)計推出日期為2024年底。

一經(jīng)推出，符合條件的亞馬遜客戶就可以選擇無人機(jī)送貨服務(wù)，具體范圍涵蓋數(shù)千種重量不超過5磅（約2.3公斤）的商品，其中包括家用產(chǎn)品、日常用品、美容用品和辦公/科技產(chǎn)品。

除了新的送貨地點，Prime Air還推出新型MK30無人機(jī)。MK30的飛行距離是以前Prime Air無人機(jī)的兩倍，這將能夠向遠(yuǎn)離配送網(wǎng)絡(luò)的客戶送貨。MK30更安靜，能夠在多樣化的天氣條件下飛行，這意味著即使在小雨、高溫和低溫等天氣中，用戶也能獲得超快速的送貨服務(wù)?！拔覀兊臒o人機(jī)擁有獨(dú)特的包裹遞送系統(tǒng)，在運(yùn)輸過程中，包裹放置在無人機(jī)機(jī)艙內(nèi)，以保護(hù)商品安全。”亞馬遜表示

此外，MK30將自主運(yùn)行，并配備感知和回避裝置，能夠識別和繞過送貨區(qū)域的障礙物。該電商巨頭還表示，將把無人機(jī)整合到其現(xiàn)有的送貨網(wǎng)絡(luò)中，其中還包括貨車，這意味著無人機(jī)將在無人機(jī)配送點之外的設(shè)施中運(yùn)行。

未來的物流畫面似乎就展現(xiàn)在了眼前。但另外一種擔(dān)憂是：機(jī)器人是否會產(chǎn)生自主意識？當(dāng)我們生活在復(fù)雜的機(jī)器系統(tǒng)里，一旦系統(tǒng)被控制或被入侵，人類將如何應(yīng)對？

亞馬遜機(jī)器人首席技術(shù)專家Tye Brady 的答案是：“嚴(yán)肅地講，我要說人類是非常社會化的物種，我們彼此之間的聯(lián)系實際上正是推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的力量。所以人比任何事物都更重要，人比任何機(jī)器都更重要。人現(xiàn)在是、而且始終都將是通過對人際關(guān)系的渴望掌控經(jīng)濟(jì)發(fā)展的。我們的工作和我們的理念是，做出更好的機(jī)器來，使我們能夠成為更好的人，使我們能夠更智能、更有能力。人類能力的延伸正是我們所追求的。”（財富中文網(wǎng)）