不僅僅是馬拉松，幾乎整個中國的體育產業都在經歷調整。疫情確實是給很多賽事按下了暫停鍵，但給體育產業亮出黃牌的恐怕是產業本身。中國體育長久以來承載的是國家榮譽、全民健身和青少年體質發展，強調的主要是社會性功能而非商業。中國國力日益強大，體育總局對標美國在2014年出臺“46號文”，首提2025年“體育產業五萬億”的目標。

大幕拉開，資本入局，樂視體奧阿里蘇寧恒大等等言必談體育產業之光明未來；是否有真實的體育消費場景、是否有足夠的體育消費人口與消費能力、是否有足夠的體育產業工作者、是否有獨特的產品競爭力…都不太要緊。智美在路跑領域的早期風光大多由政府買單，那些地方政府更在乎的倒不是跑者，而是是否能有央視的直播；擰巴的商業邏輯跑不下去也是正常吧。泥沙俱下，慢慢來吧。

這個智美體育很神奇，我特意查了查他們的公司歷史，早期他們還是央視廣告代理公司的時候，后來做不下去了才轉型做賽事，所謂戰略轉型。成為“馬拉松第一股”那也是后來的事情，可以說智美的策略是對的，趕上了全民運動的風口，結合馬拉松這個有影響力的賽道，做出名氣，所謂“故事講得好，上市肯定早”，一個廣告公司的家底，包裝一下，搖身一變，成為港股上市公司，號稱中國最大的體育公司之一。
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誠然，馬拉松市場化是必經之路， 別看只是一場長跑活動，背后卻有著長長的產業鏈，隨著該項運動的不斷發展，處在鏈條中的優質公司都有得賺。馬拉松涉及人數眾多，各城市的參與深度也決定了賽事的組織成敗。好在，隨著這項運動的興起，各個城市也逐漸意識到，馬拉松群眾參與度較高，對提高城市的知名度、城市凝聚力以及檢驗各地的管理水平，均大有裨益。而于像智美這樣的馬拉松運營公司而言，運營該項賽事的收益則是他們看重的。前段時間甘肅的馬拉松事件又一次讓人們意識到，在賽事收益和城市宣傳之外，更重要的是賽事的安全和組織。