這次越野跑事故暴露的核心還是專業性問題：辦賽者是否進行了科學合理的線路規劃？對賽事風險是否有專業預判？對賽事執行是否有專業操作，包括人員組織、裝備規范、氣象預測、補給安排、應急處置、通訊保障等等？當地已多次舉辦該項賽事，只能說是有一定經驗，之前沒出事只能說是問題沒有暴露出來，但經驗并不等于專業，一旦發生事故則悔之晚矣。

重大事件的影響是多方面的，這是一次代價極其慘痛的公眾教育，是對運動者（不論是普通愛好者還是精英運動員）科學運動與敬畏自然的警醒，更是對所有賽事機構和體育行業從業者提高專業性運營的鞭策（當然我們不希望看到一刀切似的因噎廢食）。

一場馬拉松，兩對大矛盾。
1，科學精神與政績意識。越野賽首先是一門科學的體育運動，其次才是帶動區域消費和地方經濟的商業活動。如果人為扭曲兩者之間的關系，就會發生明知天氣不好，地震剛過就在“無人區”舉辦越野馬拉松的慘案。沒有妥善的安全預防、后勤保障、應急預案，就敢開跑；畢竟組織者、承辦者、運營者都有動機讓比賽進行，但這恰是一項活動最危險的征兆。因為看似人員齊整，聲勢浩大，卻唯獨沒人真正關心天空飄來一片云，地上裂開一條縫。說到底是“人人負責，人人無責”的怪圈，也因此，只有落實嚴格的追責體系和責任清單，才能讓這樣的悲劇減少。我們在缺乏越野賽的運營規范和約束機制的情況下，就敢隨便“上馬”，這在根本上是因為，我們依舊沒有形成以人為本的科學精神，而卻常常把人作為工具。
2，體育精神與安全意識。城市馬拉松，可以借助很多人力，但是越野馬拉松，在山里就很難有人幫助，所以選手任何時候都要以“自?！睘榈谝粌r值，體育精神建立在肉體保全之上。外界的喧囂仍然不能模糊安全的邊界，比如必須帶什么裝備，天氣變化幾何，賽道有何挑戰……在這些安全底線問題上，且不能以所謂的“體育精神”為由，將自己置于危險境地。退賽也是一種解決方案，退賽也是體育精神的體現。

甘肅這場馬拉松越野賽悲劇已經發生了好幾天，其傷亡人數可以說是世所罕見。圍繞著馬拉松越野賽事規范以及越野選手所應注意事項，甚至失溫癥應該如何預防和防范，已經說了太多。

而更重要的是，此時有可能成為國內這幾年興盛不已的馬拉松和越野賽事的一個轉折點，以后會有一批中小型賽事籌辦公司和平臺受到更嚴格的審查，而各個城市也不會像之前一樣對馬拉松賽事來者不拒。

昨天的甘肅馬拉松越野賽中，遇難的不乏國內跑步和越野圈中獲得大神級人物，這樣有經驗有體力的跑者都命喪其中，讓人不得不反問賽事主辦方的準備和應急措施是否有問題。

近幾年來，國內馬拉松越野賽事興起，各個大中城市為了建設城市文化，也樂得接納這樣的賽事，催生了一大批賽事公司。但是從既往賽事事故也能看出來，公司水平良莠不齊，補給、規劃和應急等措施的不到位，搞出不少事故?？梢灶A見的是，這次悲劇發生之后，監管層對賽事審批和規范會更加嚴格起來。

反對把責任推給天氣，極端天氣常在，如果是人經過組織被推向這樣的極限天氣，那責任一定是人自己，而不是大自然。同時，也反對用“主兇”這樣情緒宣泄的詞匯，責任承擔者更客觀，誰組織誰擔責。但這不僅是為了追責，同時也為了確保能夠避免下一次悲劇。

如果把一切推給自然，就像男足總是怪草皮，永遠低水平；如果走向另一個極端，把責任人當成道德標靶，隨意宣泄，那只會讓這些運動失去組織，最終讓專業機構退場，回到無組織的混亂時代。