今年對于各個互聯網公司，尤其是平臺型公司來講，監管壓力比較大。一方面，市場監督部門在反壟斷，阿里之后，還有風險、滴滴等等待進一步調查。

另一方面，監管層對于平臺型企業，尤其是美團和滴滴中存在的平臺高額抽成相當注意。比如前幾天官媒對滴滴抽成的一些批評，這對于對商家抽成可能更高的美團是一種警戒，但是降低抽成，對于外賣這種薄利生意影響巨大，美團現在改變抽成規則，也算是采取了一種折中的方式。

有一些小區美團電動車是不可以進入的騎手只可以走進去，還有高樓電梯運行時間，還有是高流量的寫字樓做個電梯幾分鐘甚至10分鐘，美團已給到的時間一般就不夠，應該對這樣的情況要增加時間，加收服務費，騎手情愿5樓6樓，電梯太不可控了