現在的造車熱潮讓我想起十年前團購剛剛興起的“千團大戰”，當時幾乎所有互聯網和新興企業都入局團購平臺，各種補貼，各種給用戶畫餅，各種跑馬圈地。十年過去了，也就還剩美團點評。很顯然，當360和滴滴等以軟件平臺起家的互聯網公司都信誓旦旦的入局造電車，在我看來這個行業有些過于“內卷”，不禁要問這些公司是否都已經做好了足夠充分的市場調查和自身了解就入局了。還是像當年“千團大戰”一樣跟“風”呢。
?
對于互聯網公司入局，我很理解他們的基本想法，無外乎尋找新的“增量”，中國互聯網發展這么多年，為了新增長，前段時間連菜市場的生意都要去搶去搞團購。由此可見對新的流量和利益的迫切。誠然，這些互聯網企業造車也是有底氣的，這些年積累了資本，積累了技術，去做汽車這個更大體量的市場是水到渠成的事情， 但跨界競爭并不容易，充滿跨界選手的新能源汽車賽道，不僅要看誰跑得快、誰的規模大，更要看誰對生態理解透徹，布局深遠。現在是熱熱鬧鬧，但未來誰主沉浮？熱鬧之后，誰能活下來，誰能走的更遠，仍然是一個充滿憧憬的預測題。