自動駕駛概念的技術進展和落地應用前景目前是割裂的，很多自動駕駛的研發者都很自信目前的技術完全可以落地應用，但實際上監管部門的態度要保守的多。圖森未來雖然有巨頭們的加持，但其宣稱到2024年自動駕駛技術得到大范圍應用顯然是小概率的事件。更何況，目前在自動駕駛領域基本上處于純投資的階段，公司的基本面基本上沒法看，盈利遙遙無期，因此投資者短期內不看好也是正常。

憑借著巨大的銷售量，目前可能也只有特斯拉真正在自動駕駛系統上實現了較為可觀的營收，以Model 3為例，增加了“增強版自動輔助駕駛功能”的版本要貴3.2萬元人民幣，而具有“完全自動駕駛能力”的版本則要貴6.4萬元。