這是日本船東的姿態(tài)。而且就算它想賠，它這么一個公司賠得起與否，都是一個問題。那么正榮汽船到底是什么樣的公司？

根據(jù)網(wǎng)上資料，正榮汽船，一個小小的公司，只有29個員工，經(jīng)營船舶租賃業(yè)務，注冊資金也只是區(qū)區(qū)6千萬日元（約360萬人民幣），要是因為這次事故被索賠，拆了它也賠不夠一個零頭。當然據(jù)說正榮背后的母公司實力雄厚，但也不一定愿意賠這么多錢。

雖然這次擁堵號稱每小時4億美金損失，其實船晚幾天到，肯定不是什么大事，船運的貨，基本不是急單，如果著急，后面開快點就追回來了。不過，這次擁堵問題也暴露出蘇伊士運河基建問題，對埃及來說，基礎設施亟待加強，以免之后還出現(xiàn)這樣問題。