需要老百姓把口袋里的錢掏出來。提倡環保節能，但是現在又鼓勵汽車消費，提倡公共交通，然后繼續鼓勵買車，競拍車牌。城市道路擁堵，一線城市房租居高不下，現在推行休假模式，真是有種掩耳盜鈴的感覺。

增加的0.5 天休息日，是法定休息日嗎，算加班工資嗎。政府部門增加了 0.5 個休息日，就等于減少了公共服務時間 0.5 天，這種給公眾帶來的負面影響，新聞中一個字都沒提，新聞中對增加休息日產生的效益的論證過程完全沒有，只用了幾個采訪對象的直觀猜測。

不要為了表現自己在做事情，而去找一些實際上并沒有實際效果或者實際收益大于成本的事情做。這種莫名其妙的形式主義大行其道，除了浪費資源（人力、社會、財政）之外，看不出有任何對經濟的實質拉動。

看了下南京的這個每周2.5天休息制度，跟既往其他省市的休假鼓勵制度一樣，都是為了拉動內需，不過我大膽預測 一下，效果估計也跟其他省市一樣雷聲大雨點小。

每周多休半天的這種倡議，每年都會來這么幾次。真的執 行下去，最好的結果也就是部分非重要公務單位實行一 下，民營企業和公司置若罔聞。強行在公務單位全部推 廣，少半天辦公時間，公務會積壓起來;也沒法作為硬性 規定在民企推廣，憑空多出來半天假，這半天的工資該誰 來買單?

尤其是在中國這個勞動環境之下，連正常工作日里少加 班，或者如實支付加班工資都做不到。一些公司出來大談 996都用不著顧及輿論上的不良影響......就更不要奢談什么 延長休假了。