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用不起的充電寶,騎不起的自行車,共享經濟“舉起鐮刀”

2021-03-28 17:00
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共享充電寶最貴的地方一小時要收費10元,共享單車一小時4.5元。共享經濟到最后,都將走向“資本收割韭菜”嗎? | 相關閱讀(財經天下周刊)
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佐閑

佐閑

浮輕泛于外,斂深遠于懷

饑餓營銷的玩法勢必引起反噬。放大社會欲望,于公不利,企業也會在一些甜頭之后因為市場有序化和消費者被瓜分而回到陸地

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Dengerii

Dengerii

不斷進步,永遠年輕

不管是充電寶還是單車,漲價似乎成了共享領域公司上市前的“絕招”。先不論共享單車,共享充電寶公司也并沒有因為龐大的用戶基數和價格上漲而凈利潤穩步上升,主要原因在于銷售和營銷費用占據其運營費用的很大一部分。畢竟在亟須大量融資燒錢以搶占市場的共享經濟領域,養成用戶的消費習慣無疑是重要策略。

只不過對消費者來說,價格仍然是最為敏感的因素,如果共享產品企業沒有長期的核心競爭力和差異化能力,給用戶創造出可以漲價的理由,漲價很可能會導致用戶數量不增反減。

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