我問過買蔚來汽車的朋友，是什么吸引他們買蔚來，有的說蔚來足夠大，空間足夠寬敞；有的說服務到位體驗貼心，還有的說要支持國產。的確，近些年在李斌的帶領下蔚來很圈粉，也一躍成為國內市值最高的電動車企業，成績有目共睹。
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不過在我看來，蔚來也有隱患，比如雖然蔚來汽車在產品上使用了最好的部件，但他缺少核心競爭力，準確的說是核心技術，比如電池技術和智能駕駛，在我看來這才是智能電車吸引人的地方，而在這方面特斯拉是遙遙領先的。現在隨著特斯拉Y系列出來，蔚來已經比特拉斯還貴，如果技術上沒有后勁，品牌上又不如馬斯克的“星辰大海”的火星計劃帶來的想象力，單純靠產品發布會造勢和服務體驗留客，短時間還行，長期可能會被特斯拉越拉越遠。不過，作為一個中國人，我還是希望看到在電車時代我們有自己彎道超車的電車品牌，而蔚來讓我們似乎看到了這個“未來”。用格力的那句“掌握核心科技”，蔚來要想走得遠，也要有“核心科技”。