目前，在北上廣深等交通擁堵的大城市，限號措施越來越嚴格，擁有一張“綠色牌照”的重要性得以顯現。

為了促進人們對新能源汽車的消費，國家給予大幅度補貼，一方面能夠減少尾氣污染，為2030年實現碳達峰，2060年達到碳中和的目標不斷努力，另一方面節省能源，減少石油的對外依賴。然而，購買電動汽車后，續航問題逐漸進入人們視線，冬季續航縮水嚴重，影響人們的日常使用。

新能源汽車要想走得更遠，首先技術角度要提升，如何保證續航時間，維持電池使用壽命，降低維修難度是至關重要的。其次安全問題也值得關注，畢竟新能源汽車步入市場時間較短，關鍵細節都需要不斷打磨。另外，保值率也是一個重要指標，“電動汽車”、“新能源汽車”的字眼在二手市場不具競爭力。總而言之，隨著市場需求的不斷擴大，汽車廠商的不斷完善，電動汽車會更符合人們的日常出行。

部分城市二手電動車無法交易！比如在杭州，18年之前的電動車多數沒有準入資格。

這就是中國政策的問題，中央讓大眾去消費綠色概念，地方卻限制綠色產品的交易環節，使得私產受到損失，中央和地方陷入矛盾，老百姓成了韭菜

動力電池通過電化學實現電能儲存和輸出。既然是電化學，就同溫度有關。溫度過高安全堪憂，溫度過低性能下降。現在電動車低溫啟動基本解決了，但是
低溫續航得到有效解決仍需時間。在北方冬天電動車最好停室內停車場。