整個電動車產業鏈無疑是下一場燒錢大戰，也是下一個千億資本掘金市場。未來一定會經歷一段時間的廝殺期，然后再慢慢穩定下來。

對于車主來說，不愿意選擇電動車的最大原因在于充電麻煩。目前市場上快充的最理想狀態是在30分鐘內充電到80%。但在實際使用時快充往往需要1-1.5小時，慢充則要3-5小時。

這個數據可以只能說是達到了一個可接受范圍，但遠遠還不如傳統車加油來的方便。如果找不到充電樁、或者充電樁前大排長龍，那么還是很令人崩潰的。如果未來技術迭代革新后，電動車可以在15分鐘內甚至更短完成充電，那么相信車主也會義無反顧地選擇新能源。

在今年的電動汽車市場熱的氛圍下，特斯拉無疑是電動車市場的明星，銷量大增的同時，股價也在節節攀升。這跟特斯拉抓住中國市場，在中國市場上大放異彩是有一定關系的。如今又投產了超充工廠，看來還要繼續在中國市場上投資和發力。