近些年來(lái)，隨著高鐵快速發(fā)展，中國(guó)的城市群戰(zhàn)略日益成形，人們?cè)絹?lái)越明顯的發(fā)現(xiàn)，京津冀、江浙滬、粵港深、西南城市群、長(zhǎng)江中游城市群、中原城市群等多數(shù)在南方，而且除了首都北京以外的北方城市競(jìng)爭(zhēng)力也不算強(qiáng)，東北西北則差距更大。所以，現(xiàn)在南方經(jīng)濟(jì)遠(yuǎn)勝于北方的現(xiàn)實(shí)成為大家討論的焦點(diǎn)。但這種情況并不是突然出現(xiàn)的，早在多年前就在逐漸成型，古往今來(lái)，就有“蘇湖熟，天下足”的說(shuō)法，江南一直是經(jīng)濟(jì)富裕的象征，而北方因?yàn)闅夂蚝腿丝谀线w等多方因素，雖然在政治上多為建都立國(guó)之地，但經(jīng)濟(jì)上很長(zhǎng)一段時(shí)間不及南方。所以，近些年來(lái)，正是因?yàn)樾枰嵴襁@些北方的經(jīng)濟(jì)才有了前些年?yáng)|北老基地振興、西部大開(kāi)發(fā)、中部崛起的政策。
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我在想，在未來(lái)一段時(shí)間，也許十年二十年、也許更久，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)主要要靠已經(jīng)“打通經(jīng)脈”的南方來(lái)帶動(dòng)，南方必然會(huì)更加繁榮，更有活力，跟北方的差距逐漸拉開(kāi)。但在南方高速發(fā)展的同時(shí)，北方也在不斷的變化，積蓄力量。或者南北方會(huì)進(jìn)行某種分工，因?yàn)楫吘贡狈綋碛懈嗟闹毓I(yè)和農(nóng)業(yè)等基礎(chǔ)，在維持國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)穩(wěn)定上擁有重要戰(zhàn)略地位。