電芯混入雜質引發起火,威馬將召回逾千輛電動車
2020-10-28 18:00
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10月27日晚,網上傳出一輛威馬EX5在北京某地起火的消息。28日,威馬汽車在官方微博上發布消息稱,該起火車輛位于北京市中國科學院力學研究所內,該事件未造成人員受傷及其他財產損失。
這是威馬汽車本月發生的第四次起火事件。10月5日和10月13日,福建邵武市兩輛威馬EX5出租車先后發生自燃起火的事件,在不久后,又有一輛威馬EX5在江蘇泰州市起火。為確保安全,該公司將召回上述同批次的威馬EX5車型,涉及車輛數量在1200輛左右。 | 相關閱讀(第一財經)
這是威馬汽車本月發生的第四次起火事件。10月5日和10月13日,福建邵武市兩輛威馬EX5出租車先后發生自燃起火的事件,在不久后,又有一輛威馬EX5在江蘇泰州市起火。為確保安全,該公司將召回上述同批次的威馬EX5車型,涉及車輛數量在1200輛左右。 | 相關閱讀(第一財經)
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一只餃子OAQ
電動車起火事件發生了不止一次兩次,雖說廠家會解釋稱是小概率事件,但發生在車主身上就是100%的悲劇,電動車的安全性由此將被打上問號。
其實引起電動車起火的主要原因就是電池的原材料,早前電動車市場普遍采用的寧德時代的NCM811型號電池就曾屢次發生自燃,高鎳材質在提升續航能力的同時卻導致了穩定性變差。要想有一輛安全且實用的電動車,無論是電動車廠商還是配件制造商、研發商,都還需要再下苦功。
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白日夢想家
要什么自行車
針對威馬汽車本月發生的第四次起火事件,勢必會對威馬市場上的潛在客戶造成打擊。值得注意的是,威馬并沒有披露這些被召回的車輛其電芯是由哪家供應商所產,這恐怕不足以驅散“自爆”帶來的污點,尤其是在威馬預備上市的節骨眼上,其影響更顯惡劣。