小米SU7 Ultra新車定價為52.99萬元,定位為“新豪車”
8小時前
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2月27日晚,小米15 Ultra暨小米SU7 Ultra發(fā)布會在北京舉行。作為發(fā)布會的壓軸環(huán)節(jié),小米集團董事長雷軍親自發(fā)布了小米SU7的升級版車型——小米SU7 Ultra新車,并稱其為“地表最快的四門量產車”,新車定價為52.99萬元,定位為“新豪車”。引發(fā)業(yè)內關注的是,雖然是最貴的小米汽車,但小米SU7 Ultra此次的售價較雷軍在2024年透露的81.49萬元預售價大幅降低。 | 相關閱讀(上海證券報)
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不再猶豫
從今天起,關心糧食和蔬菜
冷靜了一下,還是放棄了,理由如下:
1.著急下單,現(xiàn)在max背刺,別沒一年ultra又背刺。
2.Ultra續(xù)航太低,630/550低普通版太多了。
3.沒有賽道需求,日常開沒必要。
4.U權益限首任車主,二手不好出。
5.珍愛生命,理性消費。
6.沒錢
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范祥和
極限運動愛好者
看完新聞,感覺這年頭新聞媒體的標題實在是讓人無語。所謂的小米“王炸來了”,其實就是小米發(fā)布了一款最貴的汽車,定價52.99萬的小米SU7 Ultra。不管發(fā)布會看上去多么成功,訂單量是否高,媒體之所以將這款車要稱為“王炸”,首先得有點“王炸”的樣子。但是除了價格比較貴以外,實在是沒看出來王炸在哪里。而且新車推出之后用戶和相關測評都沒出來。現(xiàn)階段的訂單量大增,應該也是用戶出于對雷軍和小米品牌的信任,至于車子究竟如何,我覺得還是要看后續(xù)用戶反饋。
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馬來亞
分享不自私
小米SU7 Ultra更適合追求“地表最快”標簽的極客用戶或品牌忠實粉絲。對大多數(shù)消費者而言,50萬預算可選擇成熟豪華品牌車型,或等待小米中端車型(如YU7 SUV)驗證品質后再做決策。若僅需代步工具,20-30萬級國產電動車(如極氪007、小鵬P7i)已能滿足需求,無需為冗余性能支付溢價