京滬高鐵是中國上市高鐵第一股，采取市場化的票價能夠拉高上市公司的收益水平。但目前京滬線的客流基本上比較穩(wěn)定，降價對客流的刺激不會很明顯，而漲價也不會抑制需求，即使?jié)q價，高鐵價格相比航空機票價格仍有一定的優(yōu)勢。靜待京滬新的財報。在鐵路這樣的壟斷領(lǐng)域，目前也有一些地方性的鐵道公司也在考慮上市。2019年10月，山東鐵路投資控股集團有限公司與中金資本、農(nóng)銀金融資產(chǎn)簽署協(xié)議，轉(zhuǎn)讓濟青高鐵7.16%的股權(quán)，引入戰(zhàn)略投資23.86億元，引發(fā)了投資者對濟青高鐵上市的猜想。