捷豹的車在市場(chǎng)上的促銷力度非常大，譬如捷豹的入門車型XEL甚至終端都可以20萬(wàn)之內(nèi)落地。而乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，捷豹路虎累計(jì)終端銷量為2.9萬(wàn)輛，同比減少44.27%。在這種困境之下，大幅裁員不可避免。

但這個(gè)時(shí)候也看到這樣的外資機(jī)構(gòu)對(duì)員工的優(yōu)待，N+3和N+6這樣的大禮包一般只有外資企業(yè)才有，在經(jīng)濟(jì)困難行業(yè)下行的時(shí)候，企業(yè)裁員也許不可避免，但在N+1合法合規(guī)的基礎(chǔ)上能夠多給員工一些補(bǔ)償，也是一個(gè)企業(yè)獲得社會(huì)尊敬的重要舉措。

目前的市場(chǎng)行情下，捷豹路虎在國(guó)內(nèi)仍降步履維艱，畢竟價(jià)格也降低到了不能再降的地步。但在全球市場(chǎng)，這個(gè)品牌活的還不錯(cuò)，2023/24財(cái)年全球銷量突破43萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)高達(dá)22%，連續(xù)六個(gè)季度實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。