考慮到小米的工廠在北京，月薪一萬并不是什么高薪了，北京的社會平均工資都超過這個數。但目前就業情況不是很好，這樣的薪水，對于普通工人，還是很有吸引力。

搜索信息也發現，比亞迪在外地工廠的普通工資一般在5000-7000區間，而特斯拉在上海超級工廠的普工也沒有直接達到10000元，但可能綜合收入是和小米這個13薪差不多的。

雖然普工工資在整個造車的成本占比中不會很大，但也要注意把工廠設置在北京和上海這樣基礎工資比較高的地方，可能還是會影響到企業的毛利率水平，加上現在行業內卷嚴重，小米汽車什么時候能盈利，是未來業界關注的問題。

小米汽車作為一家新興的汽車制造商，為了迅速擴大生產規模和提高市場競爭力，需要大量招聘普工來滿足生產需求。提高薪資待遇可以吸引更多的工人前來應聘，月薪1萬對于普工來說是一個相對較高的薪資水平，但考慮到汽車制造行業的特殊性，以及小米汽車對工人的技能要求和勞動強度，這個薪資水平也是合理的。同時，小米汽車可能還會提供其他福利待遇，如年底13薪、加班費、五險等，從而進一步提高工人的收入水平。

小米公司越來越闊氣了，恭喜小米！