比亞迪剛剛宣布其DM5.0發動機的熱效率高達46.06%，號稱“全球最高熱效率發動機”。吉利曬出了一張認證證書，上面顯示吉利的雷神電混發動機的最高有效熱效率達到了46.1%，比比亞迪高出了0.04個百分點。意在說明吉利這款發動機的熱效率才是真正的全球最高。國內兩大頂級車企這一針鋒相對，讓人聞到一絲火藥味，這里估計會有人聯想，這一來比亞迪宣傳自己是全球最高熱效率，豈不是違反了新廣告法呢？

比亞迪在推廣時說自己DM5.0發動機是“全球最高熱效率發動機”，先不管是否真的屬實，僅憑這一句推廣詞就違反廣告法了。記得廣告法上有規定不許企業推廣時說自己是全球或全國最+形容詞的類似表述，除非這企業能提供很強有力的證據，證明自己是全球或全國最佳。
更何況，馬上吉利公司說自己的雷神電混發動機最高有效熱效率是46.1%，比比亞迪的DM5.0高出0.04個百分點。
不管誰說得是否屬實，也不管孰高孰低？但從兩廠家互掐這一點也能看出，在新能源汽車市場上，各廠家已經開始卷得很厲害了。未來會像現在的各手機廠家一樣，只要有一點點能超出同行的技術，都會不遺余力的進行研發投入。