山西問界M7事故造成三人不幸遇難，該起事故中大家最關心的就是早前被熱議的AEB系統疑似并沒有在事故發生時發生作用的問題。

雖然有辯解稱是因為該事故車輛碰撞過程中速度在115公里/小時，大大超出了AEB觸發范圍才造成的悲劇。可是國內高速公路一般限速是120公里/小時，因此我們是否能說AEB這個系統是因為被各大車商天花亂墜地吹捧才造成的車主掉以輕心呢？

畢竟，作為消費者，很少人會一字一句把汽車使用說明給全部看一遍，即便是看一遍也記不住那么多的駕駛要求。因此，本次事故不僅是華為一家企業需要反思的問題，更是所有智能汽車品牌需要反思的問題。企業搞宣傳還是應該追求實事求是，不要盲目夸大其詞，尤其是關乎人命的時候。