這明顯是沒有開啟“展車模式”導(dǎo)致的安全事故，極氪要認(rèn)真接受批評(píng)。

“展車模式”并不是直接給汽車下電，讓汽車完全不能工作，而是通過軟件禁用汽車動(dòng)力裝置等，并不會(huì)影響大屏交互展示及其他功能。

這次事件已經(jīng)引起了數(shù)名人員受傷，雖然極氪的補(bǔ)救工作及時(shí)，但影響依然很大。至于是不是某些人認(rèn)為的，極氪連“展車模式”都沒有開發(fā)，這就危言聳聽了。這個(gè)功能并不復(fù)雜，可以說是現(xiàn)今車型都會(huì)去配置的一項(xiàng)功能。

這也給我們敲響了警鐘，強(qiáng)烈建議以后室內(nèi)展示車輛是否執(zhí)行“展車模式”被納入必檢項(xiàng)目。特別是近幾年流行起汽車進(jìn)商場(chǎng)，商場(chǎng)內(nèi)的展車數(shù)量越來越多。我已經(jīng)不下于一次在商場(chǎng)里看到一些汽車沒有開啟展車模式了，雖然大部分汽車是處于斷電狀態(tài)，只允許你看它的內(nèi)飾，但也有一些車是在通電狀態(tài)就允許隨意試車，有些講解員還沒全程跟著，就讓你在那邊摸各種功能，非常危險(xiǎn)。

留意新聞的話，其實(shí)去年就發(fā)生過類似事件。而且竟然也是極氪。看起來是個(gè)系統(tǒng)性問題，極氪要好好內(nèi)部自查一下。