今年車市這個架勢，不拿出非常具有誠意的價格，基本上打不響的。但小米的SU7此前官宣圖出來后，還是吸引了大量的好評的，除了拉滿的配置外，我個人最喜歡的還是其跑車的設計風格，相信發布后的訂單量一定不會太差，畢竟當年雷軍的第一款手機還是沒有讓市場失望的。

只是恐怕這個價格就是賠本賺吆喝了。另外，雷軍前幾天宣布了小米汽車的長期目標“是通過15-20年的努力，成為全球前五的汽車廠商”。我當時看到這個的時候，感覺小米還是真敢說，有夢想也真是了不起。先不說小米能不能撐到15-20年，以現在的全球第五名通用汽車集團的銷量來看，小米要在全球賣600多萬臺車，這在中國肯定是第一名了。 而中國目前最大的上汽汽車集團，年銷量也就500萬臺。