阿迪達斯將2023年的虧損歸結于美國運動服裝零售商面臨高庫存問題，但是同樣作為運動服飾品牌的New Balance2023年在美國的銷售額卻同比增長超20%，此外lululemon的2023年第三季度財報顯示其北美業務凈營收增長12%。因此，阿迪達斯這樣的說法是有些令人生疑的，可能公司自身經營上存在更多問題需要深挖。

當然，紅海危機令其雪上加霜這事可以理解，畢竟運費上漲是不爭的事實。不僅是阿迪達斯，耐克、蘋果等企業也因為依賴亞洲供應鏈而受到了紅海危機的影響。這次危機讓不少跨國制造企業更加重視重塑其多元的供應鏈以應對地緣沖突頻發帶來的經營壓力。可是這需要相當長一段時間。假如紅海危機持續發酵，那么阿迪達斯等企業的確將在2024年面臨堪憂的庫存積壓和上新不及時的壓力。