法拉第未來(lái)擬借殼上市，賈躍亭“夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)”？
2020-10-07 15:00
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據(jù)路透社報(bào)道，電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司法拉第未來(lái)（Faraday Future）首席執(zhí)行官畢福康在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一表示，公司正在計(jì)劃通過(guò)與一家特殊目的并購(gòu)公司的反向合并，盡快達(dá)成交易并公開(kāi)上市。
目前，賈躍亭已經(jīng)不再持有FF股權(quán)，其個(gè)人股權(quán)都已經(jīng)轉(zhuǎn)入第三方管理的債權(quán)人信托，畢福康透露，通過(guò)合伙人制度和員工持股計(jì)劃，員工擁有超過(guò)法法拉第未來(lái)50%的股份。 | 相關(guān)閱讀（界面新聞）
目前，賈躍亭已經(jīng)不再持有FF股權(quán)，其個(gè)人股權(quán)都已經(jīng)轉(zhuǎn)入第三方管理的債權(quán)人信托，畢福康透露，通過(guò)合伙人制度和員工持股計(jì)劃，員工擁有超過(guò)法法拉第未來(lái)50%的股份。 | 相關(guān)閱讀（界面新聞）
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裕棠
追求內(nèi)心的平靜和安寧
從2017年初就發(fā)布FF91到如今已經(jīng)快四年過(guò)去，這款參數(shù)巨牛的新能源跑車仍未量產(chǎn)和交付，這個(gè)時(shí)候開(kāi)始籌備上市，準(zhǔn)備再"收割"一波投資者韭菜?縱觀國(guó)內(nèi)新能源造車新勢(shì)力，雖然財(cái)報(bào)難看，但也基本都是在量產(chǎn)交付并取得一定業(yè)績(jī)的時(shí)候才上市的。恒大汽車縱然能吹各種全球領(lǐng)先，也是在開(kāi)始量產(chǎn)計(jì)劃后才拋出的科創(chuàng)板IPO計(jì)劃。看來(lái)造車圈里能忽悠的無(wú)人能出賈老板之右。就想問(wèn)一句，賈老板欠樂(lè)視離職員工的遣散費(fèi)還清了么？
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