近年來，高合汽車銷量持續萎靡不振，在沒有資金持續供血的情況下，已多次身陷“爆雷”“裁員”等傳聞。盡管高合汽車方面對外表示，傳言不實，屬于正常人事流動。但高合的處境卻明擺在那里，也不由得人擔心。近日高合高層訪問長安高層，引出的收購熱議，無論真實與否，似乎給處于冰點的高合吹過一縷暖風。

據相關統計數據，高合汽車2021—2023年，全年零售量分別為4237輛、4520輛、7868輛。其中，2023年8月—9月，其單月銷量更突破千輛大關，分別完成1197輛、1536輛、1082輛。但這些業績與高合的成本相比難以為繼。

高合傳出停產6個月，或許只是危機的一個開始，如果新的投資無法及時到位，高合接下來的路只會更難。因此傳言長安收購，也是救命稻草。而之前的沙特投資盡管漫長，但合作項目似在推進中，也成為高合的希望星火。高合真的到了最艱難的時候，但愿能挺過去。