最近一段時間，市場上關(guān)于小米汽車定價的信息似乎頗受各方的追捧，這個用工業(yè)總產(chǎn)值來估價的方法雖然不精確，但也有一定的合理性，但均價對于消費者而言并無太大的意義，因為新能源汽車的配置跨度都比較大，從基礎(chǔ)版到頂配的價格有時候能相差百分之四五十甚至更高。具體的價格只有等到小米召開發(fā)布會并公布具體參數(shù)后恐怕才能揭曉了。

不過雷軍和其他的小米高管也都吹過風了，小米的汽車可不便宜，而且誕生在目前各大車企瘋狂降價促銷的2024年，是機遇還是挑戰(zhàn)，恐怕小米會有自己的判斷。而賣一臺虧多少錢，小米自己也心里有數(shù)，早進入這個市場很多年的三大新勢力如今也都在苦苦燒錢支撐局面，小米汽車多久才能盈利呢。

16:27:28【小米回應網(wǎng)傳“一季度產(chǎn)量2000輛 產(chǎn)值4億元”：不實信息】財聯(lián)社2月29日電，有網(wǎng)傳文件信息顯示，小米汽車將于今年3月實現(xiàn)首車上市，4月交付，一季度整車產(chǎn)量約2000輛，產(chǎn)值4億元。對此，小米公關(guān)部負責人告訴記者，該信息不實，據(jù)了解沒有相關(guān)調(diào)研計劃，一季度產(chǎn)量數(shù)據(jù)也不實。 (澎湃新聞)