上次美國執著于登月，還是在美蘇爭霸的時候，航空航天領域是美國和蘇聯重點battle的一個領域。當時美國對成功登月，是舉國家之力的官方行為，從那以后美國官方對航天探索興趣減弱。不過最近這幾年來，美國商業民營航空領域發展活躍，不斷有商業航空公司誕生，這次登月也是美國“直覺機器”公司，這一民用商業航空公司主導的，雖然前不久“游隼”月球著陸器的登月失敗了，但是這次月球著陸器“奧德修斯”的登月成功，或許比50年前的登月更有意義，畢竟這并不是官方主導的，這代表了美國商用航空的水平。

NASA的重返月球計劃有三家供應商，Astrobotic 上個月放了個煙花，游隼著陸器發射失敗，OrbitBeyond更是煙花都沒放只是取消了一些方案，原定的載人重返計劃還得拖上幾年。民間企業承擔計劃就是好：省錢，失敗的風險貌似有企業擔著，不由NASA背鍋。