昏聵的決定。盒馬和山姆賣的東西有很大區別。山姆的起送門檻定在 99 是因為用戶購買的多是大包裝的日用品或者價格較高的生鮮產品，還有各類價格較高的日化等，平均客單價被拉高。盒馬的用戶購買的多是小包裝零食，日用品或者能供一日三餐的小包裝蔬菜水果，油鹽醬醋，簡餐沙拉等，客單價保持在 49 元比較正常。盒馬的管理者的決策沒有做足常客的消費習慣調查

我回顧了一下自己叫盒馬的近百個訂單，發現其中大概只有30%是超過99元的，其他的基本上都集中在60-99元的區間。但這個提高門檻的措施對我也沒有什么太大的影響，不過是在每次購物的時候把一些耐儲存的東西多添加一些罷了，但這會降低我對盒馬的使用頻次，至于總體的消費可能影響不會太大。
但在京東這樣的網購超市降低免配送費門檻的時候，盒馬這樣的即時配送卻在提高門檻，這也許并不是一個好的開始，畢竟這會降低消費者的體驗——本來很容易就能下一單，如今卻要費勁去湊單了。
另外就是一些品牌對盒馬的斷供問題，如果盒馬不主動解釋，我并不知道。譬如盒馬上就買不到其他品牌的礦泉水和純凈水，只有盒馬的自營品牌。這也會讓我感到體驗不好，我自己的感覺是盒馬自己不愿意賣其他品牌了。有好幾次，我就轉投叮咚買菜了。

經營多年，依然在徘徊，做商超是精細活，且行且珍惜

東西越來越少是真的。雖然一直在賣自營水，但以前我會在上面買到有折扣的Voss、港版可口可樂，現在全都沒有了。前幾天在家附近的盒馬轉了一圈，感覺很神奇：整體店面不算大，蔬菜區很小，種類少，具體到某一種菜質量也很一般。看了看其他城市有相似的評價：商品越來越少、質量越來越差。

盒馬的優勢原本是給小家庭用戶零散采購，結果對標山姆之后非要往大家庭采購上靠。可能覺得99運費大家就會攢更多東西一起買，其實這樣下去最有可能先被替代的就是盒馬。比如京東有會員，買個什么當日能送到也沒運費