中國太陽能光伏產能過剩，不僅國內市場早已飽和，在國際市場上也一騎絕塵，全球約75%的太陽能電池和70%的太陽能組件都產自中國。但樹大招風，中國光伏業在國外可能面臨雙重敵意。

首先，如果說十年前，中國太陽能公司還能“中國制造，服務世界”，那這種模式已經越來越行不通了。全球市場正在變得區域化，在岸或近岸制造成為新趨勢，越來越多中國公司只能通過海外設廠為這些市場提供服務。

自從美國通過《通貨膨脹削減法案》，至少有四家中國太陽能巨頭宣布在美國投資，試圖更靠近美國市場，并獲得稅收優惠。但美國已有議員提議，如果一家外國企業中國有持股占到25%，或者上了制裁清單，就無法享受稅收優惠。迄今這些赴美投資的中國企業并沒有觸及這些紅線，但美國政府高層已有很多不滿的聲音，認為這是花美國納稅人的錢補貼競爭對手。

其次，在歐洲，中國光伏已經將歐洲本土的制造能力碾壓到角落中，歐洲各國對中國光伏的依賴正如它們對俄羅斯油氣的依賴一樣高。歐盟曾表示，其目標是到2030年，至少40%的清潔能源技術需求可以通過本土生產來滿足。然而，歐洲光伏產業協會稱，目前只有不到2%的太陽能在歐洲生產。歐洲已經在醞釀再次祭出反傾銷大棒，打壓中國光伏。

然而在這么明顯的市場優勢下，中國光伏行業卻在集體走進寒冬，最近頻頻傳出項目延期、大量裁員、債務高企的消息，118家光伏企業總負債規模合計高達1.76萬億元，其中四分之一的企業負債率超過70%，此外硅料價格跌幅超過七成，組件價格跌至歷史最低點…… 一個典型的靠同質化競爭卷出天際最后反噬自己的案例。

太陽能、鋰電池和電動車被譽為中國出口“新三樣”。事實上，鋰電池和電動車也有步太陽能后塵，靠打價格戰占領市場但嚴重過剩導致公司卻實際不賺錢的苗頭。“新三樣”能支撐中國出口多久，已經打上了問號。

這條新聞看了讓人唏噓，在碳中和的目標之下，最近幾年新能源板塊非常火爆，一兩年以前光伏行業的龍頭企業隆基股份還稱為“光伏茅”，短短兩年的時間，隆基都到了需要董事長等中高層增持股份為市場注入信心的地步了。從這一轉變中不難看出光伏行業的周期性有多么強，在前幾年的上升周期中，光伏企業增加產能，到如今已經造成了產能過剩，再加上需求的下降，很多光伏企業都開始了裁員，隆基肯定算是其中狀況還算不錯的，但是也逃不掉股價下跌的命運。

面對全球光伏產業市場的萎縮，也是正常的，光伏主要還是以環保為主，待有一天光伏能像核電那樣大功率發電可能就會好了