作為全球最大的電池供應商之一，寧德時代在整個電動汽車電池市場的市場份額，早就吸引了歐美政界的注意，而寧德時代之前的出海嘗試，也遭遇了多方阻礙。在這個過程中，寧德跟福特的合作，可以說是幾次嘗試下形成的一個現階段還算不錯的模式。福特與寧德時代的許可協議不同于美國汽車制造商與電池制造商之間達成的其他協議，后者大多是合資企業。相反，福特計劃完全擁有這家工廠，這樣也可以化解美中關系惡化帶來的政治沖擊。雖然美國鷹派們依然對此頗有微詞，但是這一方案達成了脆弱的平衡，寧德時代現階段想要順利出海，可能將這一模式推廣到其他國家是個穩妥的做法。

廣泛且尖銳的全球地緣政治沖突和利益結構調整大勢之下，勇敢嘗試就值得點贊。