字節(jié)商業(yè)化新調(diào)整:懂車帝將成為獨立公司
2024-01-11 13:30
文本設(shè)置
小號
默認
大號
Plus(0條)
《晚點 LatePost》獨家獲悉,字節(jié)跳動正在將懂車帝相關(guān)員工遷往一個新成立的全資子公司,法定代表人由懂車帝戰(zhàn)略負責(zé)人擔(dān)任,小部分原屬字節(jié)跳動的員工會率先在一月底前后將勞務(wù)關(guān)系轉(zhuǎn)入新公司中。未來,懂車帝會擁有獨立的辦公地點。 | 相關(guān)閱讀(晚點LatePost)
55
徐俊豪
從一個自媒體號到獨立App,再到獨立公司,懂車帝可以說是字節(jié)這些年孵化最成功的IP之一了?,F(xiàn)在懂車帝已經(jīng)成為與汽車之家、易車形成汽車行業(yè)垂媒領(lǐng)域三雄爭霸局面。懂車帝獨立以后,預(yù)計很快就會引入新的投資方,對其公司和業(yè)務(wù)進行估值,從而為早日登錄資本市場做準備。
回看懂車帝的崛起,恰好踩中了造車新勢力重塑汽車消費和汽車市場新格局的風(fēng)口。懂車帝豐富且多元化的內(nèi)容,在幫助大家彌補汽車消費的信息不對稱上很有價值。
不過,在外界看來,懂車帝既做運動員,又做裁判員的做法,顯然也會引發(fā)汽車廠商的爭議。當(dāng)流量算法和內(nèi)容輸出,變成了一種監(jiān)督方式,那又有誰來監(jiān)督懂車帝?
要我說,從長遠看,流量平臺做自營內(nèi)容,這并不是個好生意。自產(chǎn)內(nèi)容所帶來的收益,顯然不能與它所帶來的風(fēng)險相匹配?;蛘哒f,平臺要克制,保持一個度。這需要獨立后的懂車帝不斷明確自己的業(yè)務(wù)邊界,有所為而有所不為才長久。