華為智選車(chē)推出獨(dú)立門(mén)店在我看來(lái)是強(qiáng)化華為智選汽車(chē)品牌在消費(fèi)者的心智，不再只是鴻蒙生態(tài)里的嘗鮮，或者放在華為手機(jī)店里的陪襯，而是實(shí)實(shí)在在的獨(dú)立能打的拳頭產(chǎn)品。

當(dāng)然，有這樣的姿態(tài)和發(fā)展速度，足以體現(xiàn)華為的野心，不過(guò)推出獨(dú)立門(mén)店，也只是在銷(xiāo)售渠道上的戰(zhàn)略提升，擺在華為面前，還有很多挑戰(zhàn)。

華為推出智選車(chē)，想法很美，就是把雞蛋放在多個(gè)籃子里。不斷實(shí)現(xiàn)技術(shù)迭代，又不用自己重資產(chǎn)下場(chǎng)造車(chē)，風(fēng)險(xiǎn)低。華為出個(gè)品牌光環(huán)，小眾車(chē)企們出車(chē)。二者一合璧，華為的光環(huán)帶動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量，華為的智能技術(shù)吸引部分消費(fèi)者。

所以車(chē)是能賣(mài)出去，至于有沒(méi)有長(zhǎng)遠(yuǎn)未來(lái)，我是謹(jǐn)慎看待的。因?yàn)槲矣X(jué)得智能汽車(chē)首先是一輛優(yōu)秀的汽車(chē)，智能才有用。華為認(rèn)為它作為大腦就足夠，這個(gè)身體笨拙也好殘疾也好，不影響這個(gè)“人”奔跑。但對(duì)于我們普通駕駛者來(lái)說(shuō)，智能在很多時(shí)候是錦上添花，比如輔助駕駛、自動(dòng)駕駛，在日常應(yīng)用中，絕對(duì)比不上汽車(chē)的安全性和操控性能帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)更重要。

所以，華為的智能車(chē)發(fā)展之路，還要嚴(yán)把產(chǎn)品和質(zhì)量，真正做讓市場(chǎng)贊嘆的產(chǎn)品，而不只靠廣鋪渠道的短期堆量。