懂車(chē)帝近期兩次新能源車(chē)冬測(cè)，夜間雪地ACC測(cè)試和冬季性能測(cè)試，捅了馬蜂窩。排名靠前的不言語(yǔ)，排名靠后的怒了，質(zhì)疑不公，討要說(shuō)法。事件引起業(yè)內(nèi)及新能源車(chē)關(guān)注者的熱議。

資料顯示，懂車(chē)帝是今日頭條創(chuàng)辦的一個(gè)汽車(chē)資訊類(lèi)網(wǎng)站，類(lèi)似于汽車(chē)之家。用戶(hù)可以瀏覽汽車(chē)評(píng)測(cè)視頻、閱讀汽車(chē)評(píng)測(cè)文章，還可以參與車(chē)友論壇，分享提車(chē)價(jià)格等。作為一家媒體平臺(tái),懂車(chē)帝進(jìn)行冬測(cè)和夏測(cè),雖然不具備權(quán)威性,但是作為參考數(shù)據(jù),也有一定影響力。

不過(guò)，因?yàn)闄z測(cè)本身就與巨大的利益捆綁,所以,很容易遭人詬病。之前一些廠家的個(gè)體流量小，無(wú)法與之抗衡，即便對(duì)自己靠后的評(píng)測(cè)有異議,也只能忍，以求來(lái)年數(shù)據(jù)更好。現(xiàn)在遇到了華為、吉利、長(zhǎng)城流量大企質(zhì)疑發(fā)聲，讓懂車(chē)帝平臺(tái)測(cè)試遭遇危機(jī)。受此影響，以后懂車(chē)帝平臺(tái)測(cè)試恐怕會(huì)越來(lái)越為難。