碳酸鋰是新能源車電池行業(yè)的關(guān)鍵原料。原料往往都有明顯的周期性。在新能源車行業(yè)爆火時(shí)，其價(jià)格較之前翻了近10倍。

高收益讓碳酸鋰公司加大開(kāi)發(fā)，過(guò)去兩年，效率大大提升，而新能源車公司這一側(cè)的發(fā)展速度，無(wú)法消化市場(chǎng)上大量的碳酸鋰，導(dǎo)致了供大于求。價(jià)格自然也就隨之下跌。

在這樣的周期中，碳酸鋰行業(yè)可能要面臨一波洗牌。虧損才能賣掉，應(yīng)對(duì)市場(chǎng)波動(dòng)，有能力虧錢的頭部公司，才能更好地生存下來(lái)。

歐佩克石油減產(chǎn)，目標(biāo)是為了保持油價(jià)不跌反漲。這段時(shí)間，全球石油需求有減少趨勢(shì)，而產(chǎn)油國(guó)為了增加賣油收入產(chǎn)生了增產(chǎn)壓力，兩廂對(duì)比，歐佩克還是協(xié)調(diào)減產(chǎn)。減產(chǎn)保持了油價(jià)穩(wěn)定，有節(jié)約了油氣資源開(kāi)發(fā)。我國(guó)已經(jīng)是全球最大石油進(jìn)口國(guó)，對(duì)海外進(jìn)口石油依賴程度在加大，能源安全是一個(gè)大問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)能源資源運(yùn)用多元化是需要考慮的。