我看了2023年《財富》最具影響力物聯(lián)創(chuàng)新榜。雖然只展示了中國35家物聯(lián)技術(shù)應(yīng)用先進企業(yè)及其客戶應(yīng)用案例，但是足以讓我們認(rèn)識到物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正在全面的改變著當(dāng)下的社會。
這些規(guī)模大小不一的物聯(lián)企業(yè)的創(chuàng)新實踐和客戶案例，再次驗證了“科學(xué)技術(shù)商品化”的一個基本規(guī)律，那就是，任何新技術(shù)的商品化一定是建立在客戶實際使用、實用且適用的基礎(chǔ)上，不斷響應(yīng)客戶真實需求，快速迭代更新。
而不是只停留在實驗室的層面，或是停留在企業(yè)內(nèi)部不斷的去追求完美的產(chǎn)品研發(fā)。任何先進的科學(xué)技術(shù)應(yīng)用于商業(yè)化場景中，都是一個不斷客戶應(yīng)用，不斷完善，不斷推廣的過程。
在這35家的物聯(lián)企業(yè)和客戶案例中，我特別注意到“無人駕駛車輛”物聯(lián)人工智能的實際應(yīng)用。我認(rèn)為，這些案例正是無人駕駛技術(shù)真實的商業(yè)化前景，且正在實際推進和迅速擴大。
為了讓讀者朋友能直觀的認(rèn)知無人駕駛技術(shù)的商業(yè)化場景，我摘錄了4家物聯(lián)企業(yè)及其無人駕駛技術(shù)商業(yè)化場景的客戶案例如下。
1，寶山鋼鐵股份有限公司的智能鐵水運輸系統(tǒng)。項目突破傳統(tǒng)的以機車火車頭牽引魚雷罐混鐵車的運行方式，研制具備純電力自驅(qū)動裝置的靈巧魚雷罐車，無人駕駛自動運行，無需等待牽引機車，實現(xiàn)“需要才開、滿罐即走”，可使周轉(zhuǎn)率提高2.5倍，鐵水溫降損失減少20℃以上，每年節(jié)約標(biāo)煤4,000噸，減少二氧化碳排放量1萬噸，年經(jīng)濟效益近5,000萬元，并大幅減少了現(xiàn)場人員的崗位安全隱患。2，蘇州艾吉威機器人有限公司的貴州輪胎智能AGV物流系統(tǒng)。運用于輪胎工廠的成型-硫化工序端，令無人搬運車和無人叉車與機械手配合，自動完成多臺硫化機所需胎坯的配送，以及硫化完成的輪胎至成品庫的搬運。突破了舊廠改造場地空間狹小、搬運物品種類多等難點，將輪胎成品機檢合格率從93%提高至97%，成型和硫化生產(chǎn)線整體效率提升50%。
3，廣州文遠知行科技有限公司的廣州國際生物島自動駕駛環(huán)衛(wèi)服務(wù)。中國首款前裝量產(chǎn)全無人駕駛環(huán)衛(wèi)車，可全自動開展洗掃、干掃、后噴霧、對沖等作業(yè)，完成全天時、全天候的道路清掃、灑水降塵、噴灑消殺等任務(wù)。首批超50臺的車隊在為期四個月的公開道路測試中，相比傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)模式累計減少二氧化碳排放量26,791千克，平均節(jié)省57%的人力。
4，馭勢科技（北京）有限公司的廣東省機場集團物流有限公司無人駕駛應(yīng)用。無人駕駛牽引車搭載激光雷達、DGPS和攝像頭等多類傳感器，采用自研的智能駕駛系統(tǒng)控制，可在貨物過磅區(qū)自主精準(zhǔn)停靠，待貨物完成過磅后自主啟動，遇到安檢閘口時自主列隊，待貨物檢查完畢后自主通過并完成剩余貨運流程。實施以來項目零差錯運輸貨物逾1.6萬趟，驗證了L4級無人駕駛技術(shù)的安全性、效率性和經(jīng)濟性。
（兆古德雪）