最近一段時(shí)間，美國幾大汽車公司工會(huì)罷工此起彼伏，四天國內(nèi)媒體更喜歡與公司一方共情，感嘆美國汽車行業(yè)罷工簡(jiǎn)直要斷送美國汽車業(yè)的未來。但是從時(shí)機(jī)上看。這個(gè)時(shí)候罷工是很合理的，一來，幾大汽車公司這幾年為高管和股東們創(chuàng)造了巨大的利潤(rùn)，但是普通工人的福利并沒有得到很好的改善；二來，這個(gè)時(shí)候美國就業(yè)市場(chǎng)比較強(qiáng)勁，工人有了更好的談判空間，不趁這個(gè)時(shí)候漲點(diǎn)福利，呆呆地等下去，資本是不會(huì)主動(dòng)讓出利潤(rùn)的。

2023年10月11日，美國福特汽車公司有至少8700名員工舉行了要求提高工資的罷工。
讓我們把目光越過歷史的迷霧，投向110年前的1914年。在1914年1月的董事會(huì)上，福特汽車創(chuàng)始人亨利福特宣布把工人的工資從每天2.5美元提高到每天5美元。于是，成千上萬的潛在雇員涌入底特律，希望在福特公司得到一份工作。福特認(rèn)為，高工資帶來了兩大好處：汽車生產(chǎn)車間生產(chǎn)率的提高和工人購買力的提高，使福特公司的工人能夠買得起他們自己生產(chǎn)的汽車。福特說: “如果我們能支付高工資，并且這些資金全部用于消費(fèi)，那么庫存、分配、制造以及其他生產(chǎn)線上的工人都會(huì)更加富裕，而他們的富裕將反映在我們的銷售量上。”事實(shí)上，在工資上升且汽車價(jià)格下降的情況下，福特汽車的銷售量持續(xù)上升，截至1916年，汽車銷售量超過了50萬輛。
回顧歷史，能夠讓我們很清楚的看到。福特公司當(dāng)年為什么能夠成為世界第一大汽車公司，因?yàn)樗膭?chuàng)始人認(rèn)識(shí)并實(shí)踐了這樣一個(gè)真理：企業(yè)持續(xù)發(fā)展與員工收入提高是正比的關(guān)系。
回顧過去，做好當(dāng)下，展望未來。我堅(jiān)決認(rèn)為，持續(xù)提高企業(yè)全員的工作效率、收入和福利，這是任何一家企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。
其實(shí)，我們都清楚：?jiǎn)T工為什么工作？為了收入。員工為什么盡心盡力為企業(yè)拼搏，為客戶服務(wù)？為了得到更高收入和更好福利，因此企業(yè)要不斷提高員工收入，改善員工工作環(huán)境。
企業(yè)CEO和管理團(tuán)隊(duì)其實(shí)也明白，企業(yè)當(dāng)下和未來的關(guān)鍵發(fā)展目標(biāo)是什么：（1）讓更多的客戶買單且滿意；（2）讓企業(yè)持續(xù)做到銷售更多且利潤(rùn)更多；（3）讓員工賺到更多的錢。
要持續(xù)達(dá)成上述企業(yè)各項(xiàng)目標(biāo)，企業(yè)CEO就要在制度上和事實(shí)上，保證不斷提高員工收入。CEO、管理團(tuán)隊(duì)和員工共同奮斗，把每個(gè)員工的工作效率和服務(wù)能力不斷提升，贏得更多客戶滿意，達(dá)成企業(yè)收入和員工收入雙提升。
只有確保讓全體員工賺到更多錢，員工才會(huì)忠心效力于企業(yè)和客戶。同時(shí)，企業(yè)也必須讓每個(gè)員工明白企業(yè)發(fā)展的根本道理：全體員工想方設(shè)法讓每個(gè)客戶滿意，讓更多客戶反復(fù)購買本企業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)，企業(yè)收入就會(huì)不斷增加，因而員工賺到更多的錢，進(jìn)而更高效的工作。
為達(dá)成“客戶滿意，企業(yè)和員工增收”這些要素目標(biāo)，CEO和管理團(tuán)隊(duì)要培養(yǎng)自己與全員“共贏共富”的文明心態(tài)，堅(jiān)持企業(yè)收入與員工收入同增長(zhǎng)，這是基于人人平等的人道主義的要求，也是時(shí)代的要求。基于這項(xiàng)原則，企業(yè)持續(xù)提高員工技能，激發(fā)每個(gè)員工積極性、主動(dòng)性、創(chuàng)造性，人人主動(dòng)工作，主動(dòng)負(fù)責(zé)，主動(dòng)創(chuàng)新，人人工作到位，產(chǎn)品和服務(wù)越做越好。這是當(dāng)代企業(yè)發(fā)展的世界性大趨勢(shì)。
（兆古德雪）