國內飛機燃油附加費的調整依據是根據國家發改委和中國民用航空局公布的民航國內航線客運燃油附加費與航空煤油價格聯動機制所制定的。最近航空煤油進口到岸完稅價格，從7月初的估值6057元/噸漲到了目前的7991元/噸，漲幅接近32%。這就是本次上調飛機燃油附加費的直接原因。

航空煤油價格上漲說明航空出行需求上漲，宏觀角度來講是一件好事，說明經濟復蘇挺快。但是復蘇快不意味著復蘇到了樂觀的階段。因為眾所周知暑期檔出游是拉動國內航空出行的主力軍，伴隨學生回校上課后，飛機出行需求如何還有待觀察。而且6，7月份的消費數據增長并不明顯。譬如，社銷零售總額同比也就3.1%和2.5%。如果要站在激發大眾消費的角度上，飛機燃油附加費如果能在一定程度上讓利于民的話，也許能激發其他群體在旅游淡季用年假跨省出行旅游的積極性。