“因?yàn)榧彝ズ投喾矫嬖颍轮嬖谌ツ晗掳肽瓯硎疽氐矫绹?，我非常尊重和認(rèn)可他的思考?！焙涡※i在8月2日發(fā)的微博中說，吳新宙去年下半年就提出要回到美國，在接下來的十個(gè)多月里，小鵬確立了全新的工作模式，在架構(gòu)上、組織上都做了不少提前和主動(dòng)的優(yōu)化和迭代。他還稱自己在過去的職業(yè)生涯中，沒有見過一個(gè)人，可以在長(zhǎng)達(dá)近一年的交接期內(nèi)，如此全身心投入到工作和組織上。在之后，其仍將親自帶領(lǐng)小鵬的自動(dòng)駕駛和研發(fā)團(tuán)隊(duì)，和李力耘和團(tuán)隊(duì)一起，繼續(xù)將最好的XNGP帶給用戶，“小鵬目標(biāo)沒有變化，為了在今年年內(nèi)完成50城而夜以繼日地努力，并且全力支持我們的戰(zhàn)略合作伙伴大眾集團(tuán)?！?br />
從何小鵬的這些話，至少可以確定兩點(diǎn)：一是吳新宙的離開受到不可抗力因素影響，很明顯與美國的相關(guān)政策有關(guān)；二是大眾應(yīng)該也早已知曉這一人事變動(dòng)，且認(rèn)為這一變動(dòng)對(duì)于雙方合作的影響可控，或者說何小鵬一方給了大眾足夠的安全感。無論如何，這都是當(dāng)前波詭云譎的地緣政治變局中值得留下印記的一個(gè)事件。

從這件事情上，能看出吳新宙確實(shí)是個(gè)人物，其原來是小鵬汽車的自動(dòng)駕駛副總裁，是何小鵬的得力干將，如今跳槽進(jìn)炙手可熱的英偉達(dá)，擔(dān)任全球副總裁。不僅從職業(yè)生涯上來看，算是“高就”，還帶著何小鵬，跟英偉達(dá)掛上了更加密切的關(guān)系，而何小鵬這次這么熱情，送原來的部下去新東家履新，或許也是因?yàn)楝F(xiàn)如今車企芯片，尤其是自動(dòng)駕駛芯片的獲得，未來還是要依賴英偉達(dá)，搞好關(guān)系并沒有什么壞處。