大概率是許用自己的海外資產(chǎn)，包裝成阿聯(lián)酋的資本，把恒大汽車剝離出恒大國內(nèi)資產(chǎn)盤子，逃避責(zé)任。

看到這個消息的時候我相信很多人都會驚訝，以恒大汽車和恒大現(xiàn)在的狀況，真的會有“人傻錢多”的金主下場撿漏嗎？至少我個人很難相信這是一個純粹的商業(yè)投資行為，畢竟一筆投資是要計算回報的。

如果細(xì)扒這個資方，紐頓集團(tuán)，確實存在許多耐人尋味的地方，它的前身還是2014年在中國成立的艾康尼克，在阿聯(lián)酋穢土轉(zhuǎn)生并去納斯達(dá)克上市。憋了6年還在PPT造車，前CEO正是干垮了拜騰汽車的畢福康。畢福康從艾康尼克走了之后，去了賈躍亭的法拉第未來。紐頓汽車創(chuàng)始人兼董事長、CEO吳楠，以及紐頓于2016年設(shè)立的天津天汽集團(tuán)有限公司，都可以說這家公司本質(zhì)上與天津關(guān)系匪淺。

所以，說許家印有救了可能為時過早，但未來能不能通過一系列資本運作獲得喘息之機，倒是有可能的。