坐標北京，滴滴資深用戶，里面的“特惠快車”和“拼車”都是“一口價”模式，之前乘坐并沒有發現有類似野蠻駕駛，闖紅燈等行為。

有供給也有需求，存在即為合理，這樣的模式對很多價格敏感的消費者而言簡直是省錢利器。譬如上周末我在廣州偏遠郊區，打車到廣州南站，快車預估價220多，而特惠快車一口價只要170，立馬省下50元。

所以我無法理解市場部門為何要干預這樣的自由競爭行為，如果司機違規駕駛，乘客自然也會投訴，而交管部門也會通過攝像頭發現并給予懲罰，這里面和市場監管沒有任何的關系。

做出某項行政決定前還是要好好調研市場，這塊我似乎還沒有看到，如果僅僅是幾個網友的投訴就改變，也不科學，這些網友沒準并不是真正的乘客，而是那些“快車”或者“專車”的司機呢。