雖然“增程車(chē)就是智商稅”這個(gè)聲音在市場(chǎng)上不絕于耳，而且此類(lèi)混動(dòng)車(chē)也只是燃油車(chē)和純電中間的過(guò)渡模式，但理想汽車(chē)這幾個(gè)月的表現(xiàn)確實(shí)非常炸裂，其營(yíng)銷(xiāo)有手段，產(chǎn)品力確實(shí)也很強(qiáng)，而且定位也非常精準(zhǔn)，可以說(shuō)在純電的蔚來(lái)和小鵬競(jìng)爭(zhēng)下殺出了一條獨(dú)特的路子。

但要說(shuō)理想這個(gè)模式能有多大的盤(pán)子，我是比較懷疑的。其車(chē)型的售價(jià)就決定了只是一個(gè)小眾市場(chǎng)，其模式也決定了只有一部分擁躉，所以理想的高光恐怕是很難持續(xù)的，如果不在未來(lái)的兩三年轉(zhuǎn)變模式，發(fā)力純電，恐怕會(huì)面臨銷(xiāo)量“滑鐵盧”。

但實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)對(duì)于理想而言至關(guān)重要，畢竟其他新勢(shì)力還幾乎沒(méi)有這樣的業(yè)績(jī)。目前就看這個(gè)凈利潤(rùn)是否能夠持續(xù)了。