從上線到停運(yùn)，網(wǎng)易知識公路還不滿三年。曾經(jīng)高調(diào)入局，如今匆忙收場，網(wǎng)易知識公路的停運(yùn)讓人唏噓。雖然官方?jīng)]有給出任何停運(yùn)理由，但整體來看，不論是入局時間，還是發(fā)展模式，網(wǎng)易知識公路都給人一種“格格不入”的感覺。

首先從整個行業(yè)的發(fā)展來看，2021年網(wǎng)易宣布進(jìn)軍視頻領(lǐng)域的時候，短視頻行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入相對成熟的階段，格局逐漸穩(wěn)定。此時高調(diào)進(jìn)軍的網(wǎng)易，顯然晚了不止一步。所以當(dāng)時網(wǎng)易一開始也想到差異化，在內(nèi)容質(zhì)量方面，網(wǎng)易知識公路前期也有過一些創(chuàng)新，基于網(wǎng)易本身的內(nèi)容調(diào)性，也誕生了很多生活類、美食類的高質(zhì)量視頻。但不論是音樂相關(guān)，還是美食類，這些內(nèi)容在抖音、快手、小紅書等平臺上也非常受歡迎。所以這些內(nèi)容并沒吸引到更多站外的用戶，而且由于站內(nèi)本身用戶體量的有限，也沒有在站內(nèi)形成爆發(fā)。

在各家紛紛入局的流量時代，網(wǎng)易知識公路對內(nèi)容的堅(jiān)持與人文情懷，無法符合當(dāng)下的短視頻需求，優(yōu)質(zhì)也“曲高和寡”，自然也很少被注意到。